私装地锁、久停不挪、占用充电车位……



商悦传媒   2019-04-30 03:02

导读: 随着私家车拥有量的逐年增加,不少居民为了抢占停车位,在一些公共区域私装地锁、久停不挪、占用充电车位等...

  随着私家车拥有量的逐年增加,不少居民为了抢占停车位,在一些公共区域私装地锁、久停不挪、占用充电车位等,严重侵占了本就稀缺紧张的公共资源,抹黑了新区的窗口形象。

  记者近日在气象台路看到,该路段绿化带一侧路面划有一排公共停车位,不少停车位上却竖着“小黄耳朵”,显然是有人私自安装了地锁。“明明是公共停车位,怎么能安装地锁成私人车位?”“为贪图自己方便装地锁,这种行为实在太自私了。”……前来停车的市民气愤地说道。

  原来,去年底,相关部门针对该路段车辆停放无序的情况,划设了30—40个公共停车位,停车秩序有所好转。但随着停放车辆的增多,停车位很是“吃香”。于是,有人便打起公共停车位的“小主意”,在公共停车位上私装了地锁。之后,效仿的人越来越多,私装的地锁达到近10个。

  “如果不装地锁,等我开车回家,停车位早就被别人占用了,我的车停哪里呀?”一安装地锁的居民振振有词地说,家门口的停车位自然归自己所有。“我女儿女婿来家里吃饭,经常没地方停车,我正打算买一个地锁来装。”另一个居民附和着,似乎很理直气壮。

  “公共停车位按理谁都能来停,但也不能久停不挪吧!”附近居民王先生指着气象台路公共停车位上几辆罩着车罩的私家车说道。王先生告诉记者,许多车主由于不经常使用车辆,便将车辆开到此处长期停放。这些“僵尸车”中有些车辆甚至停放了一年多。

  “本来这里停车位就紧张,还这样长期霸占,真不应该。”张女士说,自己刚拿到驾照没多久,倒车困难。因此,她来这里停车,经常会联系其他车主挪车。她发现,不少车主并不在本地,有些车长期停于此。

  同样,燃油车占用电动汽车公共充电站内专用车位的行为也令电动汽车车主很闹心。记者在海院路一处电动汽车公共充电站内看到,10余个电动汽车专用车位半数以上被燃油车占用。

  “有时候白天送快递没时间来充电,只能晚上来充电,但是没车位,就只能在过道上充电了。”快递员鲍师傅告诉记者,他也不愿意在过道上给汽车充电,因为一旦有车辆经过,会造成交通堵塞,必须终止充电,若要继续充电就得重新计费。

  随后,记者拨打了其中一辆燃油车车主留在车内的联系电话,告知车主车辆占用了电动汽车充电专用车位,希望他尽快驶离。但该车主却不以为然,并以目前有事不便为由拒绝前来挪车。

  【记者感言】私装地锁、久停不挪等行为,从小的来说,是个别市民缺乏社会公德意识,从大的来说,则是侵犯他人的合法权益,因为公共资源不是他的“自留地”,本应人人共享。因此,作为新区每一个公民,都要自律自制自重。政府相关部门更应依法主动出击,及时“喊停”这种违法行为,千万不可熟视无睹,坐视不管。